Leader nel mercato tedesco delle forniture di prodotti e materiali per la decorazione e l‘architettura d‘interni, il gruppo Brüder Schlau opera all'ingrosso e al dettaglio nella distribuzione di prodotti per l'edilizia. L‘ampliamento del polo logistico situato alle porte di Berlino ha costituito una delle operazioni più importanti realizzate negli ultimi anni. Il nuovo magazzino affianca i tre capannoni esistenti, mettendo a disposizione sistemi e soluzioni mirate all’ergonomia, alla funzionalità, all’efficienza energetica e alla sicurezza.
"L'ergonomia è un aspetto particolarmente curato in tutte le nostre sedi operative – afferma Raphael Bitter, Responsabile del settore Immobili ed Espansione del gruppo – ed ha rappresentato l'elemento “chiave” nella realizzazione del nuovo magazzino. Il nostro personale specializzato è infatti sottoposto a una notevole pressione soprattutto nella delicata fase di carico-scarico, perciò i portoni e la tecnologia installati a Wustermark sono stati selezionati per risultare semplici nell’uso e rapidi nella gestione. In sintonia con l'impresa edile abbiamo optato per le soluzioni sviluppate da Hörmann."
Oltre a rispondere a tutte le esigenze di praticità, efficienza e sicurezza del capitolato, nella scelta si sono rivelati determinanti la qualità dei componenti e dei materiali, l'ottimo rapporto qualità-prezzo, la consolidata affidabilità dei prodotti e la rapidità della consegna.
“Il magazzino è stato costruito in soli nove mesi – racconta Mario Grund, Responsabile del Team Immobili che ha coordinato e controllato la realizzazione. L'ordine comprendeva 28 portoni sezionali industriali, con portali isotermici e pedane di carico, oltre a 7 serrande tagliafuoco scorrevoli e 4 porte tagliafuoco. Per rispettare il serrato cronoprogramma dei lavori, Hörmann ha effettuato forniture eccezionalmente rapide nel pieno rispetto delle tempistiche.”
Versatilità, precisione, sicurezza
I teli scuri dei portali isotermici Hörmann DDF caratterizzano il prospetto principale del nuovo magazzino. Si tratta di componenti particolarmente resistenti all’urto e alla lacerazione, installati su cuscini laterali in schiuma poliuretanica che, in caso di aggancio impreciso del veicolo, si inseriscono a pressione anche lateralmente per evitare danni all’edificio e all’automezzo. L'interfaccia tra magazzino e autocarro è affidata alla pedana di carico ad avanzamento idraulico Hörmann HTL 2. La soluzione costruttiva con traverse a incastro e profili di scorrimento laterali consente un controllo bilanciato e affidabile della pedana di carico. Azionato dalle tastiere laterali, il sistema di avanzamento estrae e ritrae il piano di carico fino a 100 cm, garantendo il miglior posizionamento sulla superficie di carico.
"Poichè i nostri autocarri presentano altezze differenti - spiega Alexander Rau, Responsabile della Logistica - Hörmann ci ha fornito testate molto lunghe, in grado di adattarsi anche alla sagoma di mezzi da 7,5 t. Le marcature sul sistema di avanzamento indicano sempre la profondità di appoggio minima e massima, consentendo al personale di lavorare in totale sicurezza."
Efficienza energetica, illuminazione naturale, azionamento motorizzato
I singoli punti di carico-scarico sono delimitati da portoni sezionali Hörmann SPU F42. Si tratta di portoni industriali composti da lamelle in acciaio a doppia parete (spessore 42 mm) riempiti con schiuma in poliuretano, che garantiscono un ottimo isolamento termico. Anche i pannelli sandwich applicati sotto le pedane di carico (spess. 60 mm) concorrono all’efficienza energetica, a vantaggio del comfort e della produttività degli operatori. Integrate nella parte superiore del portone, le finestre in Duratec sono particolarmente resistenti ai graffi e, grazie all’elevata trasparenza, permettono la penetrazione della luce naturale dentro il magazzino.
I portoni sezionali Hörmann SPU F42 sono tutti motorizzati con il dispositivo WA 300 S4, appositamente concepito per soddisfare i requisiti delle attività logistiche. La motorizzazione garantisce un funzionamento del portone dolce e silenzioso, favorendo la durata utile del sistema di chiusura. Un'altra caratteristica distintiva è la doppia velocità di sicurezza: in pratica, sopra i 250 cm il portone si sposta a 19 cm/s, sotto i 250 cm la velocità è ridotta a 10 cm/s. In presenza di ostacoli sottostanti, il limitatore di serie blocca e inverte il movimento del portone. La motorizzazione WA 300 S4 può essere alimentata con la classica corrente trifase industriale (400 V), oppure con corrente alternata domestica (230 V) e anche con corrente continua (24 V).
Il gradimento del personale che utilizza quotidianamente le soluzioni Hörmann installate a Wustermark è elevato: "Grazie alla centralina di comando – afferma Eddy Gehrau, Responsabile del magazzino – il portone è gestibile in modo rapido e semplice. Per l'apertura e la chiusura basta semplicemente premere un pulsante."
Soluzioni antincendio
Nel nuovo magazzino del gruppo Brüder Schlau la protezione dal rischio d’incendio è affidata ai portoni tagliafuoco scorrevoli Hörmann FST 90-1 che, chiudendosi automaticamente, impediscono per almeno 90 minuti la propagazione del fuoco e del fumo nelle aree circostanti. Quattro di questi portoni sono affiancati da una porta tagliafuoco Hörmann, che permette l’esodo in caso di pericolo, mentre per gli altri tre i vincoli dimensionali hanno reso necessario optare per l’integrazione nel portone di una porta pedonale. Il portone scorrevole tagliafuoco che delimita l’area per le merci pericolose è omologato anche in base alla norma DIN 18095.
"Nonostante il ritardo iniziale legato alle autorizzazioni – conclude Raphael・Bitter – abbiamo rispettato i tempi e siamo riusciti a lavorare in modo produttivo nelle migliori condizioni, raggiungendo i nostri obiettivi strategici legati all'investimento. Il tutto anche grazie all'affidabilità di fornitori come Hörmann."
La rassegna della meccanica agricola prevede visitatori da 150 Paesi e delegazioni ufficiali da 70 Paesi, organizzate da FederUnacoma e Agenzia ICE. Oltre 400 operatori appartenenti alle delegazioni daranno vita agli incontri “business-to-business” con le industrie espositrici, organizzati in base ai diversi interessi merceologici e con focus particolari su Africa Sub-sahariana, Asia e America.
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